Aplicación de WINSOK MOSFET en máquina automática de atornillado

O destornillador automático é un equipo mecánico eficiente que se utiliza para realizar automaticamente a tarefa de apertar ou bloquear parafusos. O parafuso automático non só mellora a eficiencia da produción e a calidade do produto, senón que tamén reduce a intensidade do traballo para os operadores e proporciona unha gran comodidade. Co desenvolvemento continuo da tecnoloxía, o seu ámbito de aplicación ampliarase aínda máis e o seu rendemento mellorarase aínda máis, para servir mellor a todos os ámbitos da vida e promover o desenvolvemento da industria manufacturera nunha nova etapa.

Ámbito de aplicación

Industria electrónica: na industria electrónica, o parafuso automático úsase amplamente no proceso de montaxe de produtos electrónicos como teléfonos móbiles, discos duros, teclados, etc., e é un equipo importante para mellorar a eficiencia da produción.

Industria automotriz: no proceso de produción de pezas de automóbil, o destornillador automático utilízase para o bloqueo automático de varios parafusos, garantindo a calidade e a eficiencia de montaxe das pezas.

Fabricación eléctrica: nas liñas de produción de varios produtos eléctricos, o parafuso automático tamén xoga un papel indispensable, como no proceso de montaxe de grandes electrodomésticos como televisores e aire acondicionado.

Os modelos WINSOK MOSFET utilizados no destornillador automático son principalmente WSK100P06, WSP4067 e WSM350N04.

Estes modelos MOSFET teñen cada un as súas propias características e escenarios de aplicación. Por exemplo, WSK100P06 é un MOSFET de alta potencia de canle P cun paquete TO-263, unha tensión de resistencia de -60 V e unha corrente de -100 A. É axeitado para escenarios que requiren alta potencia e alta corrente. O WSP4067 adopta un deseño de canle N+P e úsase principalmente en equipos financeiros como contadores de billetes, proporcionando unha saída de 40 V 7,5 A. O WSM350N04 é un MOSFET de alta potencia e baixa resistencia interna axeitado para a xestión do motor e a xestión da enerxía.