Situación do circuíto da aplicación mosfet

noticias

Situación do circuíto da aplicación mosfet

Ao deseñar unha fonte de alimentación conmutada ou un circuíto de accionamento de motor con amosfet, a maioría da xente considerará a resistencia activa do transistor mos, a tensión máxima e a corrente máxima, pero iso é todo o que considerarán. Tal circuíto pode funcionar, pero non é un circuíto de alta calidade e non se permite que se deseñe como un produto formal.

1 (1)
1 (2)

A característica máis significativa demosfeté conmutación, polo que se pode usar amplamente en varios circuítos que requiren conmutación electrónica, como fontes de alimentación conmutadas e circuítos de accionamento do motor. Hoxe en día, a situación do circuíto de aplicación mosfet:

1, aplicacións de baixa tensión

Cando se usa unha fonte de alimentación de 5 V, se se usa a estrutura tradicional do tótem, debido á caída de tensión do transistor só é de aproximadamente 0,7 V, a tensión real cargada finalmente na porta é só de 4,3 V, neste momento, se escollemos un mosfet cunha tensión de 4,5 V, todo o circuíto terá un certo risco. O mesmo problema ocorrerá ao usar 3V ou outra fonte de alimentación de baixa tensión.

2, aplicacións de tensión ampla

Na nosa vida diaria, a tensión que introducimos non é un valor fixo, verase afectada polo tempo ou outros factores. Este efecto fará que o circuíto pwm proporcione unha tensión de condución moi inestable ao mosfet. Entón, para permitir que os transistores mos funcionen con seguridade a altas tensións de porta, moitosmosfetshoxe en día teñen incorporados reguladores de tensión que limitan a tensión da porta. Neste punto, cando a tensión da unidade subministrada supera a tensión do regulador, prodúcese unha cantidade significativa de consumo de enerxía estática. Ao mesmo tempo, se a tensión da porta simplemente se reduce usando o principio divisor de tensión da resistencia, a tensión de entrada será relativamente alta e o mosfet funcionará ben. Cando se reduce a tensión de entrada, a tensión da porta é insuficiente, o que provoca unha condución incompleta e un aumento do consumo de enerxía.

1 (3)

Hora de publicación: 04-Xul-2024