O litio como un novo tipo de baterías respectuosas co medio ambiente, foi usado gradualmente nos coches con batería. Descoñecido debido ás características das baterías recargables de fosfato de ferro de litio, en uso debe ser o seu proceso de carga da batería para realizar o mantemento para evitar a perda de enerxía por sobrecarga ou a sobretemperatura para garantir que a seguridade da batería recargable funcione. Non obstante, a protección contra sobrecorriente é unha polarización de todo o proceso de carga e descarga de estándares de traballo extremos, entón como elixir as especificacións do modelo MOSFET de potencia e os programas de deseño axeitados para o circuíto de accionamento?
Os traballos específicos, baseados en diferentes aplicacións, aplicaranse varios MOSFET de potencia que traballan en paralelo para reducir a resistencia activa e mellorar as características de condutividade térmica. Todo o funcionamento normal, manipule o sinal de datos para manipular o MOSFET, os terminais P e P da batería de litio para a tensión de saída para aplicacións operativas. Neste momento, o MOSFET de potencia estivo en situación de condución, a perda de potencia é só perda de condución, sen perda de conmutación de potencia, a perda de potencia total do MOSFET de potencia non é alta, o aumento de temperatura é pequeno, polo que o MOSFET de potencia pode traballar con seguridade.
Sen embargo, cando o load xera un fallo de curtocircuíto, a capacidade de curtocircuíto aumenta de súpeto de varias decenas de amperes para o funcionamento normal a varios centos de amperios porque a resistencia do circuíto non é grande e a batería recargable ten unha gran capacidade de carga e a potenciaMOSFET son moi fáciles de destruír en tal caso. Polo tanto, se é posible, seleccione un MOSFET cun RDS pequeno (ON), para que menosMOSFET pode usarse en paralelo. Varios MOSFET en paralelo son susceptibles ao desequilibrio actual. Requírense resistencias de empuxe idénticas e separadas para os MOSFET paralelos para evitar flutuacións entre os MOSFET.
Hora de publicación: 28-Xul-2024
